5 mẹo quản lý tồn kho phụ tùng giúp gara nhỏ tiết kiệm chi phí

Với gara nhỏ, mỗi đồng vốn đọng trong kho là một đồng không sinh lời. Nhưng thiếu đúng phụ tùng lúc khách cần lại càng tốn kém hơn — mất khách, mất uy tín. Dưới đây là 5 mẹo giúp cân bằng.

1. Phân loại theo tốc độ tiêu thụ: luôn trữ sẵn nhóm hao mòn nhanh (lọc dầu, lọc gió, bugi, má phanh phổ biến); nhóm ít dùng (phụ tùng theo yêu cầu) chỉ đặt khi có đơn.
2. Đặt hàng theo lịch cố định thay vì đặt lẻ tẻ: gom đơn 1-2 lần/tuần từ 1 nhà cung cấp ổn định giúp thương lượng giá tốt hơn và giảm chi phí vận chuyển.
3. Theo dõi vòng quay tồn kho: phụ tùng nằm kho quá 60-90 ngày không bán được nên xem lại — có thể do đặt sai đời xe hoặc nhu cầu khu vực thấp.
4. Ưu tiên nhà cung cấp có tồn kho realtime: biết chính xác còn hàng hay không trước khi hứa hẹn với khách, tránh nhận đơn rồi không giao được.
5. Tận dụng dữ liệu đơn hàng cũ: xem lại 3-6 tháng gần nhất để biết dòng xe/phụ tùng nào khách hàng của gara mình hay cần nhất, từ đó điều chỉnh mức tồn tối thiểu phù hợp.

Với các NCC kết nối trên AutoFast, gara luôn xem được tồn kho cập nhật trực tiếp trước khi đặt — giảm hẳn tình trạng đặt hàng xong mới biết hết hàng.